Шины Bridgestone Blizzak LM80 Evo в Энгельсе

4/5

3 отзыва

Предложения в Энгельсе

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Зимние,

Ширина

235, 255

Профиль

50, 55, 60

Диаметр

16, 18, 19, 20

Максимальная скорость

210-240 км/ч

Максимальная нагрузка

800-1030 кг

Мокрое торможение

34 м

Шумность

71 дБ

Экономия бензина

54 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Симметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Россия,

Индия,

Индонезия,

Польша,

Таиланд,

Япония

Результаты тестов 7

Все результаты тестов

6 Тест зимних нешипованных шин 235/60 R18 - 2018. «Auto Zeitung»

Торможение на снежной поверхности

40/40 баллов 1

Безопасность движения на снегу

23/30 баллов

Управляемость на снегу

13/15 баллов

Тяговое усилие на снегу

40/40 баллов 1

Боковая устойчивость на снегу

19/25 баллов

Продольное аквапланирование

19/25 баллов

Поперечное аквапланирование

6/10 баллов

Торможение на мокрой поверхности

20/40 баллов

Безопасность движения на мокрой поверхности

20/45 баллов

Управляемость на мокрой поверхности

14/20 баллов

Боковая устойчивость на мокрой поверхности

8/10 баллов

Торможение на сухой поверхности

30/40 баллов

Безопасность движения на сухой поверхности

25/30 баллов

Управляемость на сухой поверхности

19/20 баллов

Комфорт на сухой поверхности

9/10 баллов 1

Сопротивление качению

17/25 баллов

Слалом на сухой поверхности

13/15 баллов

Шумность

10/10 баллов 1

Лидер испытаний на снежное торможение, самая тихая шина

Опасно длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, проблемы с реакцией рулевого управления на мокром асфальте, недостаточное поперечное сцепление на снегу

Отзывы 3

Добавить отзыв

Все отзывы Bridgestone Blizzak LM80 Evo

3 / 5 Петр 9 лет назад

Поставил LM-80 на X5 (F15), сухой и мокрый асфальт, каша - отлично, снег нормально, лед - плохо(нужно аккуратно). Раньше был Touareg NF c Bridgestone DM-V1(самая популярная Bridgestone у нас), для сравнения: сухой асфальт - плохо(валкая), мокрый асфальт, каша, снег - нормально, лед - отлично . Итог - LM-80 для города(Киев) и трасы отличный вариант. А DM-V1 лучше для городов где плохо убирают снег + дача и.т.д.

5 / 5 Артем 10 лет назад

LM-80 EVO 2013 R16 215 70 Nissan X-trail 2011. Два года на них катался , автомобиль был Dunlop Japan. Evo на сухом асфальте 0*С разницы по устойчивости,управляемости не почувствовал-дорогу держит уверенно,комфортно. На некотором асфальте(напр, на Хрещатике)-сильный шум. Первый лёд на дороге-для теста резкое торможение-торможения как такового вообще нет.(на летней,помнится, 2 зимы проблем не было-ездил в меру аккуратно, в сугробах выгребало без проблем-ни разу нигде не засел) от зимней резины ожидалось немного большего.Пробег-400 км.

Обзоры 9

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Bridgestone Blizzak LM80 Evo

По эксплуатационным качествам могу сказать, что вариант не идеал, но и не провал. По снегу катаеся уверенно, тормозит более чем хорошо, но вот в каше немного подводит, но то же я читал и о вышеперечисленных вариантах (поэтому опять же, кто на них катается, напишите, если не затруднит, как она).
Живем пока в "режиме зимы" и ничего с машиной не происходит.
Ждем теплых деньков, новые тапки и преображения в виде!

Bridgestone Blizzak LM-80